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2024年3月1日，钢支撑租赁公司浅析地铁钢支撑施工的方法

地铁钢支撑施工的方法主要包括以下步骤：

1. 设置挠曲度支撑：以支撑长度为基准，实际施工长度应为该值的1/1000。
2. 控制支撑两侧标高差值：以支撑长度为基准，实测标高差应控制在该值的1/600范围内。
3. 控制支撑中心与顶面的标高差值：即≤30mm，施工中引支撑的水平轴线不可避免会出现偏差，此时应控制在100mm范围内。

4. 钢支撑安装：在安装之前应对施工器具进行详细检查，确保各个节点连接的稳固性，在各项指标均达到工程标准后方可施加预压力。第一道钢支撑安装在冠梁上，使用特定工具作为安装托架，钢支撑端头支撑在冠梁上。每段土方分层开挖至支撑架设高度后，立即测放出支撑架设的位置线，安装三角架钢板，然后吊装锚固围檩支托，接着吊装钢围檩，检查围檩与围护桩水平连接牢固后，再吊装钢支撑。

5. 焊接固定：在钢支撑的连接处进行焊接固定，确保钢支撑与地下结构的连接牢固。
6. 施工监控：在施工过程中，设置监控设备对钢支撑的质量和安全进行实时监测，检查支撑的稳定性和变形情况，及时处理施工中的问题。
7. 施加预应力：在施加预应力环节，应密切进行观测与测量，确保所出现的变形现象处于工程许可范围内。在施加一级应力的过程中应进行观察，明确结构是否出现了异常情况，在确保无误后方可展开施加后续预应力。当完成预应力施加作业后，应使用钢锲块对钢支撑与围护墙之间的连接区域进行处理，确保二者处于稳固连接状态。
8. 完工验收：施工完成后，组织专业人员进行验收，检查钢支撑的质量和安全性是否符合要求，确保地铁工程的顺利进行。
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